2018年7月19日 星期四

從此以後：愛與妥協的終極書寫，夏目漱石探索自由本質經典小說



 從此以後：愛與妥協的終極書寫，夏目漱石探索自由本質經典小說



 



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生成？？

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商品訊息描述:

最懂得描寫「人性」的國民大作家
潺流百年的徬徨與孤獨──
欲歸不能，欲變無從……
生存的徬徨，自我的對峙，抉擇的不安
深陷這種孤獨深淵的煩悶，是現代人必然踏上的命運

★日本名導 森田芳光《其後》電影原著
★明治時期最受歡迎的通姦文學連載

《從此以後》是夏目漱石以三角戀情為主題，最受矚目的通姦文學經典。描述明治晚期一個出身富裕的高級知識分子代助，與好友之妻重逢後，不斷陷入該當個「自然」之兒，還是「意志」之人的困惑。最終不得不做出抉擇……樸實字句間，道出眾生走向社會的徬徨，以及對自由的渴望。

自由的本相──
「在那生命的裡和外，沒有慾望，沒有利害，沒有壓迫自己的道德。只有宛如浮雲般自由，宛如流水般自然。一切充滿幸福。」

博客來_童書/青少年文學暢銷榜《從此以後》乃是夏目漱石前期三部曲中的第二部，1909年開始於《朝日新聞》上連載。前承《三四郎》後啟《門》。一部本該是熾熱禁忌的通姦文學，在大文豪縝密的計算之下，通篇語句質樸平白，情感內斂而古典，以物件與花朵隱喻人物內心與互動，雖不見情慾卻曖昧萬分。在明治政府高唱「富國強兵」的權威時代下，非但未受到道德人士的譴責，反而深受讀者喜愛。

-換中-EU-「東---共同体」：台---世界-考--_出版社專區 「忙碌不堪的人，哪有時間管上自己的尊容，甚至連自己是誰都忘了，不是嗎？」

博客來客服_宗教命理然而，這位明治時期最受歡迎的國民大作家，野心不止於此。更借「自然之愛」，細膩刻畫明治維新後的日本，道出面對西化社會席捲的時代變動，現代人將經歷的茫然與孤獨。百餘年後的今日回頭審視，依然共鳴十足。

全文從代助的視角出發，借好友平岡苦於找不到工作而終向社會妥協，隱喻知識分子深陷資本主義洪流的無奈；借父親堅信「誠者天之道也」的老舊價值觀，對比代助「誠者天之道也，非人道也」諷刺社會道德的淪喪；借朋友寺井「四處奔波借錢的窘迫」，隱喻代助可能走向的悲慘未來；而代助對三千代義無反顧，則是象徵奔向「自由」的龐大代價……他已經處在困境當中。他應該讓自己和三千代隨著「自然」之力直線發展下去呢？還是完全背道而馳，返回什麼都不知道的從前呢？

博客來e-coupon_圖畫書「有各種意義上的從此以後。因為《三四郎》是描寫大學生，這部小說則是描寫接下來的人生階段，所以是從此以後。《三四郎》的主人公是那麼單純，因為這個主人公就是接下來小說的主人公，就這一點上，也是從此以後。最後這個主人公，陷入一種奇怪的命運。接下來他的日子是怎樣也沒寫出來。就這意義上，也是從此以後。」──夏目漱石
博客來書店運費_飲食
＊特別收錄
林皎碧〈解說〉經百千劫，常在纏縛──通姦文學中的《從此以後》

「作為一個人敢面對真實的自己，自反而縮，雖千萬人吾往矣。毋寧說長井代助在日本近代文學的主人公中是最有勇氣的人……夏目漱石對於代助的從此以後不置一語，僅留下疑惑和不安，任憑讀者自己去想像。當我們閱讀《從此以後》，對於想貫徹自己的愛所付出的代價，百餘年後的今天，只是感受到漱石的目光是如此冷靜而透徹。」
?



商品訊息簡述:

  • 譯者： 林皎碧
  • 出版社：大牌出版   
    新功能介紹
  • 出版日期：2017/03/15
  • 語言：繁體中文



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目前由Alphabet旗下子公司Waymo發展的Google自駕車，稍早再度傳出車輛碰撞事故，但相比過去曾經在山景城街道上發生車禍情況，Google自駕車在此次是故中並非肇事車輛，而是因為一台由人駕駛車輛為了閃避另一台車輛，導致撞擊當時處於低速自動駕駛狀態的Google自駕車。(圖／擷自Twitter用戶@mattjaffee頁面) 分享 facebook 此次意外主因在於一輛行駛於亞利桑那州錢德勒市區內錢德勒大道往東前進的本田車輛，為了要閃避一台北向進入洛斯費利茲車道的車輛，導致在側向轉彎時以車頭直接撞擊同樣在錢德勒大道往西前進的Google自駕車。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 撞擊發生後，本田車輛車頭幾乎全毀，而Google自駕車左側前方則有明顯撞痕，同時造成車上隨車人員輕微受傷。 分享 facebook 目前錢德勒市立警察局已經介入處理此項事故，同時也著手確認事故發生原因，並且釐清責任歸屬。而就初步情況來看，肇事責任並不在Google自駕車，當時系統正處於低速自動駕駛狀態，同時事故發生過於突然，可能因此造成系統無法即時反應。從整體情況來看，即便Waymo強調旗下自動駕駛技術能使自駕車安全行駛，同時也能針對路上事故判斷是否閃避，但似乎還是難以對抗突來無法即時判斷的情況，也難怪Google在不久前提出發生車禍時，可讓車輛框體變「軟」降低衝擊力道，同時也與保險公司達成協議，確保使用者在搭乘自駕車接駁服務時的意外及不便保險賠償。不過，在日前Uber發生首樁自駕車造成死亡事故，導致不少人對於自駕車的安全可靠性產生質疑，雖然此次Google自駕車在車禍發生過程中並非肇事車輛，但可能還是會讓一般人產生自駕車不安全的印象，因此對於Waymo日前取得美國境內首張自駕車商用執照，同時預計在今年內在美國地區推行自駕車計程接駁服務的情況，或許將產生負面影響。



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