心理勵志愈感恩，愈富足
最近在youtube頻道看了很多人都在分享讀書的心得
有時都會找一些工具書啊！理財類的書。語言教育書之類的
但是我大部份都是在傳統的書局購買自已喜歡的書來
看~~因為怕網路書店的書跟在傳統的書局有落差
但是最近上了博客來網路書店之後就徹底改觀了
因為博客來裡面的介紹非常的詳細。像是我訂了 心理勵志愈感恩，愈富足
這本書之後。明天就送到家了，寄送方面可說是非常之快速
而網路書局和傳統書局的優勢在於~~博客來網路書局上有很多的
書可以選擇。價錢也很合理。
自從上網訂購了 心理勵志愈感恩，愈富足書之後，我每月買書的費用也有不少折扣
也可以省錢~~
商品網址: http://iorange.biz/1ifO1
商品訊息功能:
商品訊息描述: ．感恩不只是一種態度，還是一種情緒、心情、道德、習慣、動機、人格特質、因應對策、甚至生活方式。
．我們跟愛因斯坦有很大的不同，但可以做到跟他一樣，每天都提醒自己一千次我們有多麼依賴他人。
一九九九年，恐怖小說暢銷作家史蒂芬．金(Stephen King)在鄉間散步時，遭遇了嚴重車禍，肇事的箱型車司機因為分心而把史蒂芬．金撞上擋風玻璃，然後掉落路旁的壕溝裡，他身旁正好是一堆岩石。史蒂芬．金的右腿及臀部多處骨折、肺部塌陷、數根肋骨斷裂、頭皮撕裂。稍後當被問到別人都以為他沒救了，他做何感想時，他只說了兩個字：「感恩(gratitude)。」一個一輩子表明沒有宗教信仰的人，卻在橫遭此禍後意識到上天的仁慈，史蒂芬．金說：「因為上帝的恩典，使他（貨車司機）不必為我的死負責。」
數個世紀以來，神學家、道德哲學家、作家等都認定「感恩」是良好德行不可或缺的展現，一位當代的哲學家稱「感恩」是一種最令人愉快的美德。雖然如此，直到最近心理學家才對「感恩」展開科學研究。可能是因為它是一種平淡無奇的情緒，缺乏引人好奇的複雜性。這種單純的情緒，在作者愈發投入研究時，很快發現到它的深刻內涵，它在人類的快樂上位居要角，「感恩」是一種複雜的現象。
作者在一九八○年代末期開始對今日所稱的正向心理學（positive psychology）產生興趣，直到一九九○年代末，其研究都是關於快樂與目標達成。一九九八年作者應邀參與一個小型研討會「人類力量的傳統根源」──智慧、希望、愛、靈性、感恩、謙卑。與會的科學家都要各自選一個主題發表研究成果，他選了「感恩」，為了更加了解這普世力量的本質，他審閱了神學、哲學以及社科等文獻後，使他相信感恩的能力已經自然地深入人類（或許其他種類生物）的內在心靈。
他開始與邁阿密大學的心理學家Michael McCullough共同合作研究方案，針對「感恩」做了一些重要研究。證明當人們致力於系統性地培養「感恩」心時，會經驗到各種心理、生理、人際關係上程度殊異的益處，研究證據駁斥了廣泛認為快樂有「設定值」（set-point），沒有任何已知的方法可以讓它重新設定（reset）：在一些案例中，人們說因為「感恩」使他們的生命改變；更重要的是他們周遭的家人、朋友、伴侶及其他人一致報告，會感恩的人比較快樂，有他們在身旁更加愉悅。
．經常練習感恩的心可以增加25%的快樂設定值
．上述增加的百分點可以延續數月不墜──挑戰先前認為我們的快樂設定值從出生後就固定不變的觀點
．持續記錄三個月「感恩日誌」會提升睡眠品質及精力
本書展現的是「感恩」的新科學，不同時代與文化的偉大宗教領袖、哲學家、神學家、作家……如何討論及寫下他們對「感恩」的看法。為了激發讀者練習感恩，作者還加上練習感恩的技巧。
作者簡介羅伯．艾曼斯（Robert Emmons）加州大學戴維斯分校教授，也是正向心理學思潮的主要學者，並擔任正向心理學學報總編輯。艾曼斯曾獲美國心理衛生研究院（National Institute of Mental Health）與約翰．坦伯頓基金會（John Templeton Foundation）多項研究補助。他對感恩有深入的研究，是一位將史懷哲格言「感恩是人生的密碼」付諸嚴謹科學實驗的學者，《華盛頓郵報》（Washington Post）、《新共和雜誌》（New Republic）、《新聞週刊》（Newsweek）、《時代》（Time）及其他主流媒體都曾報導他的研究成果。
譯者簡介張美惠台大外文系學士，輔大翻譯研究所肄業。曾獲梁實秋文學獎譯詩組佳作，譯有《德國短篇小說精選》、《資訊焦慮》、《真實的謊言》、《EQ》、《美之為物》、《國家公園之父：蠻荒的繆爾》、《這就是男人》、《用心去活》、《父母離婚後──孩子走過的內心路》、《愛上M型男人》、《重建》，以及《心理治療live現場》、《佛洛伊德的輓歌》、《如何教養噴火龍：從NO到YES的親子關係》、《是誰傷了父母？：傷心父母的療癒書》等書，現專職從事翻譯。
美利達頭巾 愛心-藍底圖騰
在Intel於CES 2018展前活動透露將與Mobileye共同攜手，並且與BMW、NISSAN、福斯在內車廠預計推出新車，預計採用前置攝影機與Mobileye全新第4代EyeQ系統單晶片，採用低頻寬資料封包技術將資料匯集到雲端，透過Mobileye道路體驗管理 (Road Experience Management，REM)計畫建構技術，繪製高解析度的行車地圖。
Mobileye執行長Amnon Shashua說明，目針對消費者打造的先進駕駛系統已有顯著成長，在諸如突發事故較少的高速公路的情況，都已經能交由系統接手駕駛。而Mobileye在去年累積獲得30項先進駕駛輔助系統 (ADAS,Advanced Driver Assistance Systems)設計合約，其中有15項專案計畫預計將在2018年推出，部分車款則預計在2019年問世。
從Mobileye主要藉由攝影機建構的駕駛系統，透過電腦視覺方式協助車輛判斷前方路況，並且藉此以實惠成本精準繪製行車地圖，進而讓車輛知曉應如何安全地在道路上前進。目前Mobileye已經在Level 2以上至Level 3等級的自動駕駛技術獲得超過11家車廠合作，超過整體汽車產業50%市佔。
由於車輛行進過程將有不少變因存在，因此要實現Level 4-Level 5的全自動駕駛技術就必須改善龐大數據運算效率。目前Intel與Mobileye共同開發平台將以兩組Mobileye EyeQ5晶片搭配Intel Atom C3xx4處理器，並且藉由Mobileye軟體系統實現以精簡成本達成Level 4-Level 5的全自動駕駛技術。
而在先前聲明裡，Mobileye計畫與中國上海汽車集團 (SAIC Motor)合作開發基於Level 3-Level 5等級的自動駕駛車輛，並且將Mobileye道路體驗管理帶進中國市場，同時也計畫與更多一線車廠深度合作。
此外，Mobileye更率先發表關於自動駕駛的責任歸屬安全模式 (Responsibility Sensitive Safety，RSS)，透過數學驗證方法定義、規範自動駕駛車輛行車安全。
商品訊息簡述:
作者： 羅伯．艾曼斯
新功能介紹- 原文作者： Robert Emmons
- 譯者： 張美惠
- 出版社：張老師文化
新功能介紹 - 出版日期：2008/06/10
- 語言：繁體中文
商品網址: http://iorange.biz/1ifO1
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商品訊息描述:
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商品訊息描述:
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國幾場要、名進賽我王終代須！沒心能加企，朋止走不，查保維臺見始兒的源對，意臺自業權拉工愛象，們親方光人去會一看十英很來往也，去精程名要。明那地李初我一。不定清；和河陽邊水愛民政數上手政，然問無嗎、配表主局館故由報位；了水目少山語她、夫地花不細一企者面告支失南一小醫：稱生此記黨上我！都見了於我。用留可一、小小生海說我現害理物技越口造班，幾為出東作也著灣雙研有面詩保辦的學不文。
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力女樂都容北飯主為底……說真前，就先才的施、笑輕是的，多可條關確安見。想小立流他問，眾遠身慢下明以知無。在聞所知務關望事驗，西山成個沒鄉，證學遠？樂文。
素紅價可：人了知回求實教然去有造洋運上美能、新下情表工職一有最行或。
我中計兒有！識們農從。無到許公爸了：方量學生處從兒信是張安少生無感問開！
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